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2018年9月,《中国经济周刊》记者曾实地探访南苑国际机场。机场藏在北京南中轴线和南四环路之间的一个夹角中。直到记者跨过南四环才看到前方对南苑机场方向的指示牌,与首都国际机场第三航站楼巨大且造型独特的单体建筑相比,南苑机场航站楼掩盖在一片居民区住宅楼和茂密的树木之中。在通往航站楼的路上,记者看到有空军人员在候机楼不远处的仓库外对几架飞机进行调度和调试,一时才想起南苑“军民合用”的烙印。到达航站楼之后,记者发现这是一座透出浓浓历史感的机场。候机大厅门口聚满了前来等人或送人的旅客,由于航展楼内可供休息的座椅数量有限,旅客直接坐在航站楼外的水泥台阶和低矮的水泥柱子上,像极了改革开放初期人潮涌动的火车站,门口聚集着大量前来招工或务工的自由劳动力。

“甜蜜定制”应用早在2006年就在旧金山成立了,其创始人为一名毕业于麻省理工大学(MIT)的男子——现年48岁的创始人布兰登·韦德(Brandon Wade)。据BBC报道,创立之初,“甜蜜定制”应用的定位就十分明确:为年轻女性与年长而富有的男性建立“支付性质(pay-to-pay)的恋爱关系。一直以来,“甜蜜定制”将“甜心宝贝”的用户群锁定为在校大学生。

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